English

Экспресс-перевозки

Экспрeсс-перевозки – относительно новый в нашей стране вид транспортных услуг, в отличие от стран Запада. Однако, по мнению экспертов, прогнозы относительно развития этого направления грузоперевозок весьма оптимистичные. Рынок современных российских экспресс-перевозок можно условно разделить на три составляющие: иностранные компании, действующие на территории Российской Федерации; крупные отечественные компании, которые имеют свои региональные сети; а так же небольшие фирмы, сфера деятельности которых не выходит за пределы региона. Какой-либо четкой статистики по компаниям, занимающимся экспресс-перевозками, в настоящее время нет.

Для осуществления данного вида услуг теоретически возможно пользоваться тремя видами транспорта: железнодорожным, автомобильным и авиационным. Однако железнодорожный транспорт в этой сфере признается наиболее проблемным, и осуществлять экспресс-перевозки по железной дороге решаются немногие компании. Автотранспорт в этом смысле относительно беспроблемный, так как достаточно лоялен к заказчику услуги по соотношению цены и скорости транспортировки, а так же легко поддается мониторингу со стороны транспортной компании, что отражается на качестве транспортных услуг.

И, наконец, самый скоростной, и безопасный, но в связи с этим и наиболее дорогой вид транспорта – авиационный. На сегодняшний день большая часть грузов транспортируется не грузовыми, а пассажирскими самолетами; грузовые используются достаточно редко, в основном при необходимости перевозки больших партий грузов. Авиаперевозки сопряжены с рядом проблем, среди которых главная - недостаток мощностей, особенно по некоторым направлениям. Авиакомпании же считают, что для того, чтобы сделать регулярными грузовые авиаперевозки, необходим стабильно высокий спрос на данный вид услуг, чего в России на сегодняшний день не наблюдается. Кроме того, есть определенная «неравномерность» на спрос на данный вид услуг; случаются ситуации, когда перевозка в одну сторону оправдана с финансовой точки зрения, а вот обратно – нет. Нежелание транспортных компаний иметь свой парк самолетов вполне объяснимо - получение разрешения на перелеты достаточно сложная процедура, особенно по тем направлениям, которые пользуются особым спросом.

 

Отправить запрос
Три принципа успеха!

1. «из пункта А в Б»
Именно мы доставим Ваш груз «из пункта А в пункт Б» точно по адресу, в соответствии с оговоренным графиком. Мы ценим Ваше время.

2. «от и до»
Именно мы обеспечим вашу перевозку «от и до» с учетом ВСЕХ возможных затруднений, погрузки, разгрузки и сопровождения ДПС. От Вас не потребуется никаких дополнительных усилий – это наша работа. Мы решаем Ваши проблемы, а не создаем их Вам.

3. «шаг за шагом»
Именно мы отслеживаем «шаг за шагом» движение груза, и всегда готовы сообщить Вам: на какой стадии сейчас перевозка, где находится груз и когда прибудет к месту разгрузки. Мы заботимся о Вашем спокойствии.

Обьявления

Требуется надёжный поставщик запасных частей к грузовым автомобилям.
Предложения просим направлять E-mail: andrei@klbrest.com

Требуется специалист по организации международных перевозок, опыт работы приветствуется.
Анкеты просим направлять E-mail: andrei@klbrest.com
 

Новости

К началу 2014 года придорожный сервис Беларуси будет соответствовать европейским стандартам по насыщенности инфраструктуры и спектру предоставляемых услуг. Об этом заявил первый заместитель министра торговли Беларуси Александр Забелло в ходе выездной коллегии Минторга.
Европейские стандарты предполагают, что на каждые 40 км автотрассы приходится не менее одного объекта придорожного сервиса с ожидаемым комплексом услуг (АЗС, автосервис, стоянка, розничная торговля, кафе, санитарные комнаты или мотель). 

17.05.12

В рамках программы дорожных работ проводится капитальный ремонт участка автомобильной дороги М-1/Е30 Брест-Минск-граница РФ км 607,62 – 609,955. Движение автотранспорта будет осуществляться с 9 апреля по 30 июня 2012г. по полосам Брестского направления, с 1 июля по 30 августа 2012 г. по полосам Московского направления. Просьба к участникам дорожного движения быть предельно внимательными и осторожными, соблюдать требования дорожных знаков и не выезжать на полосы, где проводятся дорожные работы. 

24.04.12

В Беларуси увеличиваются допустимые размеры осевой нагрузки на дороги. Президент Беларуси 19 апреля подписал указ №194, которым внесены изменения и дополнение в указ от 26 ноября 2010 г. №613 "О проезде тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования". 

24.04.12

 В Беларуси в 2012 году текущий ремонт будет проведен на 934 км автомобильных дорог. Об этом сообщил сегодня журналистам заместитель начальника управления содержания дорожной сети департамента "Белавтодор" Евгений Рокало, передает корреспондент БЕЛТА.

 По данным специалиста, в 2011 году текущий ремонт был осуществлен на 999 км республиканских автомобильных дорог. "К сожалению, в связи с небольшим объемом финансирования на этот вид работ мы не выйдем в этом году по текущему ремонту на показатели прошлого года, - отметил Евгений Рокало.

12.04.12

В Беларуси с июня 2012 года вводится обязательное предварительное электронное информирование о товарах, ввозимых на территорию Таможенного союза автотранспортом. Об этом сообщил заместитель Председателя Государственного таможенного комитета Республики Беларусь Юрий Брытков в ходе онлайн-конференции «Новое в таможенном законодательстве» на сайте БЕЛТА. 

06.04.12

 Несмотря на некоторые сложности во взаимоотношениях Беларуси со странами Европейского Союза, торговля с ЕС в январе 2012 шла превосходно. Так, белорусский экспорт в ЕС за январь составил 1 млрд. 740,6 млн. долларов, импорт – 524,3 млн. долларов.

02.04.12