English

Транспортировка грузов в кризис

Сложно представить себе без транспортировки грузов не только осуществление деятельности, связанной с торговлей, но и просто переезд, офисный или квартирный, который хоть раз в жизни, но случается с каждым из нас. Соответственно, услуги по перевозке грузов были и будут востребованы, и число компаний, осуществляющих данный вид деятельности, будет расти.

Однако, так как данная отрасль является неотъемлемой частью экономической деятельности, мировой финансовый кризис внес определенные поправки в положительную динамику ее развития. Взаимосвязь между этими явлениями очевидна: сократилось число продаж, а вслед за ними и объем перевозимых грузов. Особенно ярко это проявляется в сфере автоперевозок, которые в докризисный период пользовались высоким спросом: объемы грузоперевозок автотранспортом сократились практически на 15%.

Сложилась ситуация, когда спрос на рынке грузоперевозок намного ниже, чем предложение. Далеко не все транспортные компании способны позволить себе снизить тарифы на услуги, так как осуществление транспортировок само по себе достаточно затратно: высокие цены на топливо, ремонт и выплаты по кредитам, которые в связи с кризисом еще более выросли.

Поэтому вместо снижения тарифов на транспортные услуги наблюдается их повышение, что ведет к снижению показателей рентабельности данного вида услуг. Эта тенденция наблюдается и на сегодняшний день. Однако, если на общем фоне вы встретите небольшую транспортную компанию, услуги которой намного дешевле, чем у других, то следует быть предельно внимательным. Многие, особенно небольшие, транспортные компании ради снижения тарифов на перевозки идут на различные нарушения, которые зачастую отражаются на качестве услуг по транспортировке. Поэтому при выборе транспортной компании не забывайте о страховании вашего груза на случай непредвиденных обстоятельств.

В связи с кризисом количество транспортных компаний неизбежно сокращается, происходит поглощение мелких компаний крупными, что, однако, обостряет конкуренцию и положительно сказывается на качестве предоставляемых услуг.

В кризисной ситуации для компаний, осуществляющих грузоперевозки, оптимальный путь – это снижение или удержание на прежнем уровне тарифов на услуги за счет оптимизации маршрутов транспортировки, а так же сокращение средств на второстепенные расходы.
 

Отправить запрос
Три принципа успеха!

1. «из пункта А в Б»
Именно мы доставим Ваш груз «из пункта А в пункт Б» точно по адресу, в соответствии с оговоренным графиком. Мы ценим Ваше время.

2. «от и до»
Именно мы обеспечим вашу перевозку «от и до» с учетом ВСЕХ возможных затруднений, погрузки, разгрузки и сопровождения ДПС. От Вас не потребуется никаких дополнительных усилий – это наша работа. Мы решаем Ваши проблемы, а не создаем их Вам.

3. «шаг за шагом»
Именно мы отслеживаем «шаг за шагом» движение груза, и всегда готовы сообщить Вам: на какой стадии сейчас перевозка, где находится груз и когда прибудет к месту разгрузки. Мы заботимся о Вашем спокойствии.

Обьявления

Требуется надёжный поставщик запасных частей к грузовым автомобилям.
Предложения просим направлять E-mail: andrei@klbrest.com

Требуется специалист по организации международных перевозок, опыт работы приветствуется.
Анкеты просим направлять E-mail: andrei@klbrest.com
 

Новости

К началу 2014 года придорожный сервис Беларуси будет соответствовать европейским стандартам по насыщенности инфраструктуры и спектру предоставляемых услуг. Об этом заявил первый заместитель министра торговли Беларуси Александр Забелло в ходе выездной коллегии Минторга.
Европейские стандарты предполагают, что на каждые 40 км автотрассы приходится не менее одного объекта придорожного сервиса с ожидаемым комплексом услуг (АЗС, автосервис, стоянка, розничная торговля, кафе, санитарные комнаты или мотель). 

17.05.12

В рамках программы дорожных работ проводится капитальный ремонт участка автомобильной дороги М-1/Е30 Брест-Минск-граница РФ км 607,62 – 609,955. Движение автотранспорта будет осуществляться с 9 апреля по 30 июня 2012г. по полосам Брестского направления, с 1 июля по 30 августа 2012 г. по полосам Московского направления. Просьба к участникам дорожного движения быть предельно внимательными и осторожными, соблюдать требования дорожных знаков и не выезжать на полосы, где проводятся дорожные работы. 

24.04.12

В Беларуси увеличиваются допустимые размеры осевой нагрузки на дороги. Президент Беларуси 19 апреля подписал указ №194, которым внесены изменения и дополнение в указ от 26 ноября 2010 г. №613 "О проезде тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования". 

24.04.12

 В Беларуси в 2012 году текущий ремонт будет проведен на 934 км автомобильных дорог. Об этом сообщил сегодня журналистам заместитель начальника управления содержания дорожной сети департамента "Белавтодор" Евгений Рокало, передает корреспондент БЕЛТА.

 По данным специалиста, в 2011 году текущий ремонт был осуществлен на 999 км республиканских автомобильных дорог. "К сожалению, в связи с небольшим объемом финансирования на этот вид работ мы не выйдем в этом году по текущему ремонту на показатели прошлого года, - отметил Евгений Рокало.

12.04.12

В Беларуси с июня 2012 года вводится обязательное предварительное электронное информирование о товарах, ввозимых на территорию Таможенного союза автотранспортом. Об этом сообщил заместитель Председателя Государственного таможенного комитета Республики Беларусь Юрий Брытков в ходе онлайн-конференции «Новое в таможенном законодательстве» на сайте БЕЛТА. 

06.04.12

 Несмотря на некоторые сложности во взаимоотношениях Беларуси со странами Европейского Союза, торговля с ЕС в январе 2012 шла превосходно. Так, белорусский экспорт в ЕС за январь составил 1 млрд. 740,6 млн. долларов, импорт – 524,3 млн. долларов.

02.04.12