English

Вывоз мусора и отходов

В каждом городе и поселке нашей страны существуют специальные организации, которые занимаются вывозом твердых бытовых отходов (ТБО). Чаще всего для вывоза такого мусора используются контейнеры. Контейнеры ТБО - это специальные емкости, которые устанавливают недалеко от жилых домов. Вывоз мусора отходов контейнерами - очень удобный и практичный способ сбора и утилизации, который используется практически повсеместно. Контейнеры значительно упрощают труд и не нарушают правила гигиены.

В Европе существует полезная практика сортировки перед тем как вывоз мусора и отходов будет произведен. Распределяют ТБО сами жители домов, выбрасывая в отдельные контейеры упаковочные материалы, подвергающиеся рециклингу, биологические отходы, которые разлагаются быстрее, и остальной мусор. Переработка упаковочных материалов, таких как, алюминиевые банки, бумага, пластиковые и картонные коробки, бутылки из стекла и пластика, помогает существенно экономить на производстве новых упаковок. Поэтому в странах Европы такой вид бытового мусора считается ценным сырьем. Рассортированные отходы обычно складываются в контейнер, предназначенный для каждого вида мусора. Эти контейнеры ТБО отличаются друг от друга цветом и маркировкой.

К сожалению, в нашей стране не прижилась привычка рассортировывать мусор по трем контейнерам, хотя попытки привить данную культуру предпринимались неоднократно. Россияне по привычке складируют мусор в общую кучу, не задумываясь ни об экологии, ни об экономике. По статистике в России перерабатывают лишь 3% упаковочных материалов, хотя само производство упаковок растет. Существует и другая проблема. Зачастую технологическая цепочка процесса переработки и утилизации бытовых отходов заканчивается на этапе их сортировки.

Еще одно полезное новшество – пресс компактор, также не получил в России широкого распространения. Переполненные контейнеры во дворах – эта картина знакома многим. Регулярный ежедневный вывоз мусора зачастую не способен справиться с массой отходов, приходящихся на один дом. Запах, скопление животных и птиц – непременные спутники мусорных куч. Пресс компакторы в данной ситуации позволили бы решить сразу ряд вопросов. Во первых - вывоз мусора стал бы более экономичным, так как не понадобилось бы организовывать дополнительный рейс мусоровоза, во вторых - контейнер был бы герметично закрыт, обеспечив жильцам дома комфортное и безопасное в санитарном плане проживание.
 

Отправить запрос
Три принципа успеха!

1. «из пункта А в Б»
Именно мы доставим Ваш груз «из пункта А в пункт Б» точно по адресу, в соответствии с оговоренным графиком. Мы ценим Ваше время.

2. «от и до»
Именно мы обеспечим вашу перевозку «от и до» с учетом ВСЕХ возможных затруднений, погрузки, разгрузки и сопровождения ДПС. От Вас не потребуется никаких дополнительных усилий – это наша работа. Мы решаем Ваши проблемы, а не создаем их Вам.

3. «шаг за шагом»
Именно мы отслеживаем «шаг за шагом» движение груза, и всегда готовы сообщить Вам: на какой стадии сейчас перевозка, где находится груз и когда прибудет к месту разгрузки. Мы заботимся о Вашем спокойствии.

Обьявления

Требуется надёжный поставщик запасных частей к грузовым автомобилям.
Предложения просим направлять E-mail: andrei@klbrest.com

Требуется специалист по организации международных перевозок, опыт работы приветствуется.
Анкеты просим направлять E-mail: andrei@klbrest.com
 

Новости

К началу 2014 года придорожный сервис Беларуси будет соответствовать европейским стандартам по насыщенности инфраструктуры и спектру предоставляемых услуг. Об этом заявил первый заместитель министра торговли Беларуси Александр Забелло в ходе выездной коллегии Минторга.
Европейские стандарты предполагают, что на каждые 40 км автотрассы приходится не менее одного объекта придорожного сервиса с ожидаемым комплексом услуг (АЗС, автосервис, стоянка, розничная торговля, кафе, санитарные комнаты или мотель). 

17.05.12

В рамках программы дорожных работ проводится капитальный ремонт участка автомобильной дороги М-1/Е30 Брест-Минск-граница РФ км 607,62 – 609,955. Движение автотранспорта будет осуществляться с 9 апреля по 30 июня 2012г. по полосам Брестского направления, с 1 июля по 30 августа 2012 г. по полосам Московского направления. Просьба к участникам дорожного движения быть предельно внимательными и осторожными, соблюдать требования дорожных знаков и не выезжать на полосы, где проводятся дорожные работы. 

24.04.12

В Беларуси увеличиваются допустимые размеры осевой нагрузки на дороги. Президент Беларуси 19 апреля подписал указ №194, которым внесены изменения и дополнение в указ от 26 ноября 2010 г. №613 "О проезде тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования". 

24.04.12

 В Беларуси в 2012 году текущий ремонт будет проведен на 934 км автомобильных дорог. Об этом сообщил сегодня журналистам заместитель начальника управления содержания дорожной сети департамента "Белавтодор" Евгений Рокало, передает корреспондент БЕЛТА.

 По данным специалиста, в 2011 году текущий ремонт был осуществлен на 999 км республиканских автомобильных дорог. "К сожалению, в связи с небольшим объемом финансирования на этот вид работ мы не выйдем в этом году по текущему ремонту на показатели прошлого года, - отметил Евгений Рокало.

12.04.12

В Беларуси с июня 2012 года вводится обязательное предварительное электронное информирование о товарах, ввозимых на территорию Таможенного союза автотранспортом. Об этом сообщил заместитель Председателя Государственного таможенного комитета Республики Беларусь Юрий Брытков в ходе онлайн-конференции «Новое в таможенном законодательстве» на сайте БЕЛТА. 

06.04.12

 Несмотря на некоторые сложности во взаимоотношениях Беларуси со странами Европейского Союза, торговля с ЕС в январе 2012 шла превосходно. Так, белорусский экспорт в ЕС за январь составил 1 млрд. 740,6 млн. долларов, импорт – 524,3 млн. долларов.

02.04.12